furaföld: Furaföld furaságai / Közlekedés 1. rész

"Amikor a király furaföldre ért, bizony sok furasággal találkozott. Bármerre nézett az volt az érzése: "Olyan, mint otthon." De egy kicsit közelebb hajolva látta, hogy itten minden kicsit más. Mások az utak, másfelől mennek rajta a kocsik, más az étek, és leginkább más az ízük is. De más a természet, az évszakok, a növények, az állatok, s mások az emberek is. Ezért, gondolta tanulmányozza ezek mikéntjét, hogy jobban megismerhesse és befogadhassa. Hiszen, ha ezt nem teszi, akkor nem is lehet itten saját királysága, amelyben otthonra lelhet a családjával együtt."

Így folytatódik a mese. Ezért készítek egy oldalt a blogot kiegészítendő, ahol elsősorban nem a mi életünk mindennapjait olvashatja a kíváncsi olvasó, hanem kifejezetten az ausztráliai érdekességeket, furaságokat szeretném megosztani. (Technikailag ez úgy fog kinézni, hogy ezek a bejegyzések is megjelennek a mindennapiak között, de a "Főoldal" fül mellett van most már egy "Furaföld furaságai" fül, és erre kattintva ezen furaságok gyűjteménye lesz.)

Ennek első bejegyzése következik:

Talán az első és legszembeötlőbb furaság, az ausztrál közlekedés.

Először is itt van a baloldali közlekedés. Tehát az út bal oldalán mennek az autók, a járdán is általában balra húzódnak az emberek, a vonat is ennek megfelelően megy a sínen. Bár ilyen van Budapesten is - ha valaki nem járna arrafelé, elárulom - a gödöllői HÉV. Az is a baloldalon közlekedik, bizony :-)

Ennek megfelelően, amikor lelépünk a járdáról, akkor jobbra kell először kikandikálni és csak azután balra. Persze azt hozzá kell tenni, hogy gyengébbek kedvéért, ahol nincs kijelölt zebra, ott fel van festve a földre az úton: "LOOK" ("nézz") és egy vagy két nyíl, hogy merre nézzél. A zebrákhoz pedig lámpa is jár. De ezek nem igazi zebrák...ezek amolyan okapi félék :-) De tényleg nem zebrák, mert nem csíkos keresztben csak hosszában két csík között egy sáv, ahol átmehet az ember. Megnyomod a gombot, majd pittyegéssel egybekötött zöldet kapsz. Eddig ok, majd elkezd pirosan villogni és felgyorsul a pittyegés is. Először szívrohamot kaptam, mert azt hittem, ha pirosan villog az már a vég, de nem. Ez ugyanolyan, mint nálunk a zöld villogása, itt is van még idő ilyenkor átmenni. Van sok olyan kereszteződés, ahol ha a gyalogos zöldet kap, akkor nemcsak szembe mehet, hanem akár keresztben is. Igazán praktikus megoldás. De a zebraság itt nem ér véget. Vannak igazi, csíkos zebrák is. Nagyon szelíd jószágok :-) Félretéve a tréfát, tényleg vannak, az igazán kiemelt helyeken, ahol nagyon fontos, hogy biztonságosan át lehessen kelni az úton, ezek az úgynevezett "SCHOOL ZONE"-ok ("iskola zóna"). Itt sokszor még fekvő rendőrrel is megemelik a zebrát és külön tábla is figyelmeztet erre. Az iskolák közelében pedig a következő táblák figyelmeztetik az autósokat, hogy csökkentsék az adott időben a sebességet.

A fent leírt időpontokban kell a sebességet csökkenteni csak tanítási napokon.

Végre egy piktogram, szöveg nélkül! Ez az igazi csíkos zebra kiegészítő táblája.

9-15-ig tart az iskola.

Erre azért van szükség, mert a főutakon vagy forgalmasabb helyeken általában 60-70-nel lehet közlekedni. Amikor iskolába menő gyerekek lehetnek az utcán, akkor viszont lassítani kell. Ezt is és általában a többi közlekedési szabályt is betartják az ausztrálok. Ha esetleg mégsem, akkor állítólag komolyan megbüntetik a szabálytalankodókat. Bár én rendőrt még nem láttam az utcán, de sok kamera van az úton, ami a forgalmat figyeli.

Mint említettem viszonylag gyorsan lehet közlekedni, amikor nincs dugó. Szükség is van erre, mert nagy távolságok vannak. És a többség autóval jár, mert a benzin olcsóbb, mint otthon, a tömegközlekedés pedig elég drága. Pl. egy heti bérlet ára 88 dollár, azaz kb. 20000 Ft. Emiatt sok gyalogos nincs is a járdán, akire veszélyesek lehetnének a gyorsan elhúzó buszok, autók. Ellenben a dugó főidőben általános az egész városban. Sok autópálya keresztül szeli Sydney-t, de munkába menet vagy jövet ezeken is nagyon lassú a forgalom.

Ennek van "előnye" is :-) Van idő olvasni a táblákat. Rengeteg felirat van, amit ha 100-zal halad az ember az autópályán, akkor nem tudom, hogyan lehet mind befogadni. Nem vagyok se pszichológus, se marketing szakember, de azt én is tudom Ikeás ismereteim alapján, hogy az emberek nem olvassák el a feliratokat, azonban a piktogramokat könnyen befogadják. Nem véletlenül vannak a közlekedési táblák úgy kitalálva, ahogy. De itt ez senkit nem érdekel, nagyon sok a felirat és van, ami csak egyszer van kiírva az utolsó pillanatban és elég fontos információt tartalmaz. A teljesség igénye nélkül néhány példa:

Fordulj balra bármikor csak óvatosan. Ezt a táblát legutóbb egy autópályára ráfordulás közben láttam, ahol keresztben 90-nel jönnek 3 sávban az autók :-) Hát, csak óvatosan :-)