Egyszer volt, hol nem volt, volt egyszer egy király. Bizony ez egy nagyon fura király volt, mert hiszen nem volt néki királysága. - Azért ez mégsem járja! - mondta, és felkerekedett hát, hogy megkeresse a saját királyságát. Vállára vetette varázszsákját, amelybe bármi belefért, ami a szívében is helyett kapott, mégis könnyű maradt. Vitte magával a zsákban a királynét és a két kisebb kis trónörököst, vitt magával szeretetet, nyitottságot, búcsúkönnyet, tapasztalatot és tudást, mindent ami egy királysághoz szükségeltetik majd. S így indult hát világot látni… Ment, ment, mendegélt, míg egy csuda földre nem ért. Csuda volt az bizony, hisz itt minden más volt, mint amit addig látott. De mégis megtetszett néki az a fura föld, gondolta itt megpihen, s meglátja lesz-e néki itten saját királysága…

2015. július 24., péntek

Furaföld furaságai / Helyek 1. / Pyrmont híd

Amikor június 22-én először voltunk kicsit körülnézni a belvárosban, pontosabban a Darling Harbour-ban, átkeltünk egy gyaloghídon, amin egy érdekes videó is készült. Szerencsére a videó fejjel lefelé készült el, ezért még a telefonomon pihent, várva az átkonvertálásra, ennek köszönhetően ez nem veszett el a számítógépre feltöltött többi képpel együtt. Bár még reménykedek, hogy azok sem vesztek el. Szóval a videók megúszták, így ezt most közzé 
tudom tenni: 


Annyira szép és különleges ez a híd, hogy egy picit utánaolvastam, hogy mit is lehet tudni erről:

Pyrmont híd

A híd a Cockle öböl fölött ível át és összeköti Pyrmont városrészt Sydney üzleti negyedével. Először 1858-ban építették meg, amely akkor még egy fa híd volt, vas szerkezettel a közepén. Később 1902-ben ennek a hídnak a helyére már egy acél szerkezetes hidat húztak fel, amely már alkalmas volt az akkori autóforgalom lebonyolítására is. A híd 369 méter hosszú,14 ívből áll, amiből a két középső el tud fordulni. Erre azért van szükség, hogy a hajók be tudjanak állni az öbölbe. Ez az elforduló rész 1000 tonna súlyú, 13 méter átmérőjű és 83 fokban fordul el körülbelül 1 perc alatt. A szerkezetet az eredeti, 2 db 50 lóerős motor mozgatja. 

A hidat 1981-ben az akkori kormány le akarta bontatni, de később ezt a döntést visszavonták. Viszont a járműforgalmat megszüntették rajta, azóta naponta kb. 14000 ember kel át rajta gyalogosan. Sajnos egy másik, a híddal kapcsolatos látványosságot mi már nem láthattunk, csak a két végpontját, amit nem is értettünk, hogy micsoda. És most, hogy utána olvastam kiderült, hogy 1988-2013-ig egy egy sínű vonat közlekedett a híd fölött, amely akkor is tudott működni, amikor a hidat kinyitották. Találtam is erről egy érdekes képet:



Nincsenek megjegyzések:

Megjegyzés küldése